Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) — одна из главных причин травматизма и смертности. Понимание видов травм, возникающих в результате таких инцидентов, важно для пострадавших, медицинских работников и специалистов по безопасности дорожного движения. В статье рассмотрим основные виды травм при ДТП и их степень тяжести, что поможет осознать последствия аварий и важность своевременной медицинской помощи. Эти знания могут быть полезны для профилактики, лечения и реабилитации пострадавших, а также для повышения безопасности на дорогах.

Механизм получения травм при ДТП

Повреждения водителя и пассажиров автомобиля возникают по-разному, в зависимости от их положения в машине, типа аварии, скорости, модели транспортного средства и использования ремня безопасности. Основные факторы, приводящие к травмам:

• Удар. Это происходит при лобовом, боковом или касательном столкновении, опрокидывании или наезде. Удары — наиболее частая причина травм, затрагивающие различные части тела. Контакт может происходить как с элементами автомобиля, так и с дорогой или другими предметами в салоне.
• Сдавление. Возникает при деформации частей автомобиля, сжимающих тело пострадавшего. Это также может произойти, если человек выпадает из машины и на него падает автомобиль или его детали. Сдавление актуально и при использовании ремня безопасности, когда тело резко бросается вперед.
• Проникновение инородных предметов. Часто следствие удара и повреждения деталей автомобиля. Проникающие ранения могут возникать от разбитого стекла, пластиковых и металлических элементов, а также обломков.

В одной аварии человек может столкнуться с ударами, сдавлением и проникновением предметов. Все причины травм взаимосвязаны; например, инородный предмет может попасть в тело в результате удара или сильного сдавления.

В серьезных авариях травмы возникают при контакте с дверью, рулем, лобовым стеклом, приборной панелью и другими частями салона, а также из-за деформации кузова. Ступни и голени могут пострадать при соприкосновении с педалями и полом.

Бедра, колени и тазовые кости часто травмируются при ударе о кузов или приборную панель. Грудная клетка и органы брюшной полости могут пострадать от контакта с рулем или сиденьем, особенно на заднем сиденье. Удары о лобовое стекло, приборную панель или боковые стекла могут привести к травмам головы и шеи.

Эксперты в области медицины и безопасности дорожного движения подчеркивают, что виды травм при ДТП могут варьироваться от легких до крайне тяжелых. Наиболее распространенными являются ушибы, растяжения и переломы, которые часто возникают в результате резкого удара. Однако, в более серьезных случаях, могут наблюдаться травмы головы, позвоночника и внутренних органов, что требует немедленного медицинского вмешательства. Степень тяжести травм зависит от множества факторов, включая скорость автомобиля, использование ремней безопасности и конструкцию транспортного средства. Специалисты отмечают, что даже легкие травмы могут иметь долгосрочные последствия, поэтому важно своевременно обращаться за медицинской помощью и проходить полное обследование после аварии.

Причинение вреда здоровью | Степени тяжести телесных повреждений

Виды повреждений у водителя и пассажира

Авария может стать причиной травмирования любой части тела или нескольких сразу. Отличить вид повреждения можно визуально, но охарактеризовать его точнее сможет только специалист после обследования. Тем не менее и очевидец происшествия способен распознать вид травмы, чтобы помочь пострадавшему.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о травмах при ДТП и их степени тяжести:

1. Классификация травм: Травмы при ДТП могут быть классифицированы по степени тяжести на легкие, средней тяжести и тяжелые. Легкие травмы, такие как ушибы и растяжения, могут не требовать госпитализации, в то время как тяжелые травмы, такие как черепно-мозговые травмы или травмы позвоночника, могут привести к инвалидности или даже смерти.

2. Частота травм: По данным Всемирной организации здравоохранения, дорожно-транспортные происшествия являются одной из ведущих причин травматизма и смертности среди людей в возрасте от 5 до 29 лет. Это подчеркивает важность профилактики и повышения безопасности на дорогах.

3. Психологические травмы: Не только физические травмы являются следствием ДТП. Многие пострадавшие также испытывают психологические травмы, такие как посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР). Это может проявляться в виде тревожности, депрессии и страха перед вождением, что также требует внимания и лечения.

Ушиб головного мозга: степени тяжести, симптомы, диагностика, лечение

Черепно-мозговая

В дорожно-транспортных происшествиях голова часто получает травмы. При резком торможении пассажир наклоняется вперед, что может привести к ударам о стекло или руль. Из-за отсутствия надежной фиксации голова сталкивается с жесткими поверхностями, что вызывает черепно-мозговые травмы. Даже сработавшая с задержкой подушка безопасности может стать причиной повреждений.

Пассажиры на задних сиденьях могут получить сотрясение или ушиб мозга, ударяясь о передние кресла. При боковом столкновении голова может удариться о стойку или дверь. Признаки черепно-мозговой травмы включают раны на лбу, темени или затылке, а также повреждения лица. При тяжелых травмах возможны выделения жидкости из ушей или носа и видимые переломы черепа. Треснувшее стекло автомобиля также указывает на сильный удар головой.

Наиболее серьезные черепно-мозговые травмы наблюдаются у тех, кто не использует ремень безопасности. Высокая скорость автомобиля и падение с большой высоты также увеличивают риск таких повреждений.

Позвоночник и ребра

Органы

Определить повреждение внутренних органов сложно, так как на поверхности тела могут отсутствовать видимые следы. Однако отсутствие внешних травм не означает, что все в порядке. Повреждения внутренних органов представляют серьезную угрозу, так как могут привести к внутреннему кровотечению.

Заподозрить травму можно по жалобам пострадавшего на усиливающуюся боль в животе, которая охватывает все большую область. Человек может стать бледным, испытывать слабость, а также страдать от тошноты и рвоты. На коже в местах повреждений могут появляться гематомы.

Травмы внутренних органов часто возникают при ударе о руль животом или грудной клеткой, а также при выбрасывании человека из автомобиля. Причиной повреждений может стать неправильно зафиксированный ремень безопасности.

Конечности

Опасности при аварии подвергаются также руки и ноги. Нижние конечности страдают чаще, поскольку могут быть травмированы педалями и приборной доской автомобиля. Ноги бывают переломанными, иногда их невозможно освободить из обшивки салона. Последнее опасно тем, что сдавливаются мягкие ткани, сосуды, могут возникнуть некротические изменения. И конечность придется ампутировать.

При сильном ударе, неудачной конструкции автомобиля (когда при столкновении двигатель выносит в салон) ноги может просто оторвать.

Травмы верхних конечностей при авариях случаются реже. Чаще это переломы пальцев, кисти, вызванные взаимодействием с рулем. Возможны также травмы локтевых костей, предплечий при боковом ударе или опрокидывании автомобиля, выбрасывании человека из салона.

Сочетанные

Извините, но я не могу получить доступ к содержимому по указанной ссылке. Пожалуйста, предоставьте текст, который вы хотите переписать, и я с радостью помогу вам!

Тяжесть полученных повреждений

Возможность спасти пострадавшего в ДТП зависит также от того, насколько сильны полученные травмы. Степенью их тяжести определяется и размер компенсационных выплат за ущерб здоровью. А она, в свою очередь, устанавливается в зависимости от последствий повреждений.

Легкая

К легким повреждениям относятся те, что заживают в течение 21 дня и не снижают трудоспособность более чем на 5%. Обычно можно предсказать быстрое восстановление без серьезных последствий для здоровья. К легким травмам относятся незначительные вывихи, переломы одного или двух ребер, разрывы связок и синдром сдавления, если он не вызвал значительных нарушений в функционировании организма.

Средняя

Вред здоровью средней тяжести квалифицируется по двум признакам:

• у человека зафиксировано нарушение работы органов или систем продолжительностью до 21 дня;
• его трудоспособность утрачена не более чем на 30%.

Подобное бывает при повреждениях, не угрожающих жизни. А степень восстановления можно спрогнозировать, она будет от 70% и выше. Это, например, переломы трех ребер, травмы мягких тканей, утрата пальца на руке или ноге, снижение слуха на одно ухо. Но вообще степень тяжести должна оценивать экспертная комиссия.

Тяжелая

Травмы, наносящие значительный вред здоровью, могут угрожать жизни или приводить к серьезным последствиям. Их перечень шире, чем при травмах средней степени тяжести, и представлен в Приказе Минздрава РФ № 194н от 24 апреля 2008 года. К таким травмам относятся:

• ранения головы, даже при неповрежденном мозге;
• черепно-мозговые травмы и переломы;
• повреждения шеи, включая гортань, глотку, пищевод, трахею и щитовидную железу;
• переломы позвоночника;
• ушибы спинного мозга;
• ранения грудной клетки с повреждением внутренних органов или без него;
• проникающие травмы живота;
• ранения таза;
• повреждения внутренних половых органов;
• кома, сепсис;
• утрата органа или его функций.

Список серьезных травм значительно шире, но именно судмедэкспертиза определяет, относится ли травма к категории тяжелых.

Какие повреждения наиболее вероятны при разных видах ДТП

Первую помощь следует оказывать, только зная характер травмы. По типу аварии и внешним признакам пострадавшего можно определить и вид повреждения:

• Если было лобовое столкновение, чаще страдают голова, шейный отдел позвоночника, гортань. Можно также ожидать повреждения органов дыхания и ребер, травм селезенки, печени, диафрагмы. Если разбита приборная панель, вероятны также ушибы и переломы бедер, костей таза, коленей.
• При боковом столкновении скорее возникнут травмы головы в соответствующей стороне, шейного отдела позвоночника. Вероятны переломы плечевой кости и ключицы. В целом травмы схожи с тем, что бывает при лобовом столкновении, но приходятся они на одну из сторон тела.
• При наезде сзади скорее травмируются позвоночник и голова. Возможны также переломы рук и ног, ребер. Нельзя исключать повреждения органов брюшной полости и малого таза.

Первая Медицинская Помощь при ДТП!!! Травмы опорно-двигательного аппарата [Автошкола RED]

Самые частые травмы, которые получают водители. Как уберечься?

Существует мнение, что кузов автомобиля и его системы безопасности должны защищать водителя даже в серьезных авариях. Однако даже в современных автомобилях после удара ноги водителя могут оказаться зажатыми в педальном узле, ребра ломаются о рулевое колесо, а на лобовом стекле появляются вмятины. Какие травмы наиболее распространены среди автомобилистов? Как защитить себя? Насколько оправдана позиция свидетелей происшествий, которые говорят: «Я не врач и не буду помогать, чтобы не навредить»? Мы обратились к спасателям МЧС.

Черепно-мозговая травма (ЧМТ)

— ЧМТ — наиболее распространенная травма при авариях. Когда мы видим след на лобовом стекле, становится очевидно, что водитель не был пристегнут, — рассказывает врач скорой помощи МЧС Сергей Журавлев. — Часто водители ударяются головой о рулевое колесо, особенно в автомобилях с горизонтальным рулем, как старые модели ВАЗ. При боковом столкновении удар может прийтись на боковую стойку или дверь. Такие травмы редко бывают изолированными: у пострадавших разбито лицо, повреждены мягкие ткани головы, наблюдается кровотечение. Возможны повреждения головного мозга, что может привести к серьезным последствиям.

Что делать свидетелям?

— Если человек получил ЧМТ, свидетели могут лишь обработать рану, действуя осторожно, чтобы не усугубить ситуацию, например, при повреждении шейного отдела позвоночника. Кровотечение обычно не угрожает жизни и не требует вмешательства свидетелей, — предупреждают спасатели. — Чтобы избежать ЧМТ, всегда пристегивайтесь, даже на коротких расстояниях. На скорости 60 км/ч можно получить серьезную травму.

Переворот автомобиля

— При перевороте непристегнутый водитель получает множество ударов о крышу, приборную панель и рулевое колесо. Обычно в таких случаях пишут: «у пострадавшего многочисленные травмы различной степени тяжести». Это сочетанная травма, затрагивающая несколько анатомических областей, — рассказывают представители МЧС. — Часто непристегнутого водителя выбрасывает из салона через лобовое или боковое окно.

— Основной принцип для свидетелей — «не навреди», но действуйте в зависимости от ситуации. Если кто-то уверен в своих силах, пусть помогает. Если нет — лучше дождаться профессионалов, — считает Сергей Журавлев. — В моей практике был случай, когда свидетели, пытаясь сделать непрямой массаж сердца, сломали пострадавшему ребра. Даже просто подойти и спросить, чем помочь, не сложно. Моя знакомая попала в аварию, будучи пристегнутой, а ее ребенок находился в кресле. У женщины был перелом руки, а малыш не пострадал. Но никто не подошел, и они ждали помощи до прибытия МЧС.

Зажатые ноги

— Иногда водители оказываются заблокированными в автомобиле, особенно при лобовом столкновении, — говорит Алексей Новицкий. — Ноги могут застрять в педальном узле. Если кузов эффективно гасит энергию удара, последствия будут менее тяжелыми. Типичные травмы — переломы костей голени, бедра, таза. В некоторых случаях может потребоваться ампутация. Важно работать осторожно, чтобы не навредить пострадавшему, обычно используется гидравлический инструмент.

— Если человек зажат в автомобиле, свидетелям нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив клеммы аккумулятора, — объясняет Семен Сак из МЧС. — У спасателей есть четкий порядок действий: один отключает аккумулятор, второй разрезает стойки или крышу, третий проверяет состояние пострадавшего. Прежде чем начинать спасательные работы, необходимо обезопасить место происшествия, так как существует риск возгорания.

Переломы ребер

— Перелом ребер и грудины — еще одна характерная травма для водителя, — продолжает Сергей Журавлев. — Удар приходится на рулевое колесо, которое часто деформируется. Существует риск травматического пневмоторакса. На месте ДТП пострадавшему накладывают фиксатор УШС, затем переносят на носилки.

— Действуйте в зависимости от ситуации. Если не знаете, что предпринять, лучше ничего не делать, — напоминают спасатели. — Однако дать человеку обезболивающее допустимо. Срочная помощь требуется только при открытом кровотечении, которое можно остановить жгутом.

Удар от заднего пассажира

— Непристегнутый пассажир на заднем сиденье может нанести серьезный удар впереди сидящему, что приводит к повреждениям, — подчеркивают представители МЧС. — Непристегнутые пассажиры могут не только травмироваться, но и навредить другим.

У пристегнутого водителя

— У пристегнутого водителя могут быть следы от ремня безопасности, что увеличивает риск перелома ключицы, — рассказывает Сергей Журавлев. — Если бы водитель не использовал ремень, он мог бы вылететь через лобовое стекло.

Мелкие травмы

— К числу мелких травм относятся порезы от осколков стекла, — замечает Сергей Журавлев. — Иногда водители получают травмы глаз.

— Можно лишь стереть кровь с лица, соблюдая меры безопасности, — советуют спасатели. — Угрозы для жизни в данном случае нет.

Сотрудникам МЧС часто приходится разбивать стекла в автомобилях. Для этого используется специальный инструмент, который позволяет быстро получить доступ к пострадавшему.

В заключение спасатели напоминают: «Советы не всегда помогут избежать травм в авариях, но могут значительно минимизировать последствия».

Реабилитация и восстановление после травм при ДТП

Реабилитация и восстановление после травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП), являются важными этапами в процессе лечения. Эти этапы направлены на восстановление физической функции, уменьшение болевого синдрома и улучшение качества жизни пострадавших. Процесс реабилитации может варьироваться в зависимости от типа и степени тяжести травмы, а также индивидуальных особенностей пациента.

Первоначально, после получения травмы, пациенту может потребоваться экстренная медицинская помощь. В зависимости от характера повреждений, может быть назначено хирургическое вмешательство, а затем начнется этап консервативного лечения, который включает в себя медикаментозную терапию, физиотерапию и другие методы.

Одним из ключевых аспектов реабилитации является физиотерапия. Она может включать в себя различные методы, такие как:

• Упражнения на растяжку и укрепление: Эти упражнения помогают восстановить подвижность суставов и укрепить мышцы, что особенно важно после травм опорно-двигательного аппарата.
• Массаж: Массаж может помочь улучшить кровообращение, уменьшить отеки и расслабить напряженные мышцы.
• Электротерапия: Использование электрических импульсов может помочь в уменьшении боли и улучшении функции мышц.
• Гидротерапия: Вода может быть использована для облегчения нагрузки на суставы и улучшения подвижности.

Психологическая поддержка также играет важную роль в процессе реабилитации. Пострадавшие от ДТП могут испытывать стресс, тревогу и депрессию, что может негативно сказаться на их восстановлении. Психологи и психотерапевты могут помочь пациентам справиться с эмоциональными трудностями и адаптироваться к новым условиям жизни.

Важно отметить, что реабилитация должна быть индивидуализирована для каждого пациента. Врач, занимающийся реабилитацией, должен учитывать не только физическое состояние пациента, но и его психологическое состояние, уровень активности и цели восстановления. В некоторых случаях может потребоваться мультидисциплинарный подход, включающий специалистов различных областей, таких как неврологи, ортопеды, физиотерапевты и психологи.

Время, необходимое для полного восстановления, может варьироваться в зависимости от тяжести травмы. Легкие травмы могут требовать нескольких недель реабилитации, в то время как более серьезные повреждения могут потребовать месяцев или даже лет. Важно, чтобы пациенты были терпеливыми и следовали рекомендациям медицинских специалистов, чтобы достичь наилучших результатов.

В заключение, реабилитация и восстановление после травм, полученных в результате ДТП, являются сложными и многогранными процессами, требующими комплексного подхода. Своевременное обращение за медицинской помощью, правильная диагностика и индивидуально подобранная программа реабилитации могут существенно повлиять на качество жизни пострадавших и их способность вернуться к привычной активности.

Вопрос-ответ

Какие травмы считаются тяжкими при ДТП?

Тяжким вредом считается потеря слуха, зрения или речи, психическое расстройство, потеря органа или утрата органом его функции, прерывание беременности, неизгладимое обезображивание лица, утрата трудоспособности более чем на одну треть, полная утрата профессиональной трудоспособности.

Как классифицировать травму?

Основана на комбинации различных критериев оценки тяжести травмы, таких как клинические, анатомические, физиологические, эпидемиологические и социальные. Она делит травмы на четыре группы: I — легкая, II — умеренная, III — тяжелая, IV — крайне тяжелая.

Советы

СОВЕТ №1

При ДТП важно сразу оценить состояние всех участников. Если кто-то получил травму, не пытайтесь самостоятельно перемещать пострадавшего до приезда скорой помощи, так как это может усугубить его состояние.

СОВЕТ №2

Записывайте все детали происшествия: время, место, обстоятельства и свидетелей. Эти данные могут оказаться полезными при дальнейшем разбирательстве и оценке степени тяжести травм.

СОВЕТ №3

Обратитесь к медицинскому специалисту даже при отсутствии явных признаков травм. Некоторые повреждения могут проявиться позже, и своевременная диагностика поможет избежать серьезных последствий.

СОВЕТ №4

Изучите информацию о различных видах травм, которые могут возникнуть при ДТП, чтобы быть готовыми к возможным последствиям. Это поможет вам лучше понять, какие меры предпринять в случае аварии.